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                  艾诺航空地面电源

                  更新时间:2017-04-23
                  浏览次数:882
                  简要描述:

                  艾诺航空地面电源AN17系列航空地面电源是我公司一代航空地面电源,专为民航客机和飞机等在生产检测、维修和维护时提供400Hz的外部供电。产品采用十二脉冲整流,高性能FPGA作为中央处理器,纯数字测量控制技术,LCD屏显示,造型新颖美观、结构设计合理,具有高稳定性和高可靠性, 低失真正弦输出,动态响应快,飞机供电连锁等功能,而且完全满足室外IP55防护等级,

                  在线咨询

                  艾诺航空地面电源产品特点
                  ☆三腔分体式设计,极大提高电源稳定性以及功率密度;
                  ☆FPGA数字化集成,减少电路板数量,极大提高了电源的稳定性;
                  ☆独立多元模块化设计,高可靠性和方便快捷的维护/维修性;
                  ☆黑匣子功能,查询故障时电源的内部参数,迅速定位故障位置;
                  ■效率高、体积小、重量轻、噪声低,功率密度达到先进水平;
                  ■ 立卧一体式设计,适合立式、拖车式、桥挂式以及集中供电式
                  (并机式)安装,应用于各种场合;
                  ■ 选配并机功能,提供用户的大功率供电及集中供电管理;
                  ■ 可与航空地面电源(28.5V)组合,提供给客户中频、直流组合产品;
                  ■ 保护功能完备,智能监控以及报警记录机制,运行安全可靠;
                  ■ 新标准十二脉冲整流;
                  ■ 输入电流畸变<10%,功率因数>0.96;
                  ■ 波形质量优越,总谐波含量<2%;
                  ■ *的过载能力,适合各种负载的各种运行状态;
                  ■ 飞机连锁供电,确保飞机供电安全;
                  ■ 远端压降补偿功能,确保飞机供电标准确可靠;
                  ■ 独立多元模块化设计,高可靠性和方便快捷的维护/维修性;
                  ■ 工作环境温度:-40℃到55℃,防护等级:IP55;
                  ■ 选配

                  ①分配柜。用于集中供电式(并机式)将电力向各个机位分配;
                  ②压降补偿器。输出线缆较长时用于补偿功率因数,降低线路压降;
                  ③拖车、悬挂支架、电缆卷筒、卷扬机。电源为拖车式、桥架式选配;
                  ④远程控制盒。用于远程控制电源及供电系统;
                  ⑤输入电缆、输出电缆、航空插头。*产品,轻便耐磨;
                  ⑥通讯接口。RS232或RS485;
                  连锁供电附件。


                  艾诺航空地面电源执行标准

                  MH/T 6018—1999 地面静态电源
                  DFS400400Hz 飞机供应电源技术标准
                  ISO 6858-1982 Aircraft-Ground support
                  electrical supplies-General requirements
                  GJB 150—86设备环境试验方法
                  GJB 151A—97 设备和分系统电磁发射和敏感度要求
                  GJB 152A—97 设备和分系统电磁发射和敏感度测量
                  GJB 181A—2003 飞机供电特性
                  GJB 572—88 飞机地面电源供电特性及一般要求
                  GJB 1440-92 电气电子设备机壳定义和基本要求
                  GJB 3091—97 雷达配电分系统性能测试方法 三相交流电源
                  GJB 5189-2003 飞机供电特性参数测试方法
                  APR5015(400Hz地面电源性能要求)
                  EMC(89/336/EEC)电磁干扰标准
                  立式:适合室内外相对固定的场合使用,可单机运行,也可选配并机功能实现数台电源并机扩大容量及集中供电。

                  拖车式:配有移动拖车,使用灵活,可随意更换使用地点。车身表面采用热镀锌工艺处理,轮胎采用减震宽胎,配有牵引杆及绕线架。

                  桥架式:配有悬挂支架、电缆卷筒、卷扬机以及 远程控制装置,可满足各类型机场登机桥的使用;

                  集中供电式、并机式

                  诺航空地面电源 

                  集中供电式主要应用于机库、停机坪等可停靠大量飞机可集中供电的地方。系统支持多台并机,并机时不需要设置主从机,先启动的电源为主机,后启动的为从机。能根据电源负载的实际需求功率大小或用电地井、飞机的数量,自动启动或停止第N台静变电源并能平均分配负载电流,节省电能。当一台静变电源出故障,该电源自动停机并脱离系统,而其他设备能保持正常运行。进行维护和检修时,设置有维护模式,不影响电源向飞机正常供电。当飞机用电量增大时,以后可以根据客户的要求对系统进行扩容。

                  AN17DP90系列分配柜为集中供电系统设计,将400Hz电源分别向几个不同停机位的飞机供电,可装备3,4或5路输出,整机防雨设计(防护等级IP55),适合室内外安装。每路输出容量为90KVA,保护门限可在30kVA至90kVA设置,各路输出既可通过分配柜控制面板控制也可通过选配件远端按钮开关控制。
                  AN17LDC压降补偿器通过监测三相电流和电压,采用分相补偿的方式,自动插入一定容量的电容阻抗来平衡线路电感阻抗,使得供电系统保持功率因数为1,使得电源到飞机插座间的电压损失zui小。补偿范围(5%~20%)
                   

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